超燃！福能三川风电唱响“大风歌”协奏曲

为确保实现莆田平海湾与石城两个海上风电项目2021年全部建成目标，2020年，三川风电开启密集吊装风机、并网发电模式。为加快风机基础工程建设进度，2019年四季度以来推行工期考核奖惩办法，极大激发了施工单位大干快上的热情。围绕工程目标任务，实行“挂图”作战，建立完善日报制度，应用工程管理APP强化信息化管理；加强与镇、村密切联系，开展好征海工作，为项目建设创造条件。

“实施工期考核奖惩，既是动力更是压力，我们通过加大船机设备投入及强化施工组织管理，节前交安12个风机基础，不仅创造产值效益，而且又能拿考核奖励，越干越有劲！我们有信心、有能力按时保质保量交出机位，保证安装风机不断档。”中交一航项目经理刘春说。

据了解，春节后中交一航项目部在抓疫情防控的同时，科学有序组织复工复产，自2月21日海上复工以来，累计完成3个机位24根钢管桩沉桩，13个机位同步开展嵌岩、承台等施工作业，基础施工快速有力推进，下一季度将陆续提供十余个机位交安。

随着国家新能源政策调整，国内海上风电面临严重“抢装潮”，风机安装平台、风机设备、海缆、施工船机等资源的抢夺十分激烈。

面对该形势，三川公司超前谋划、快速响应，深入开展市场研究，踩准节奏安排工程建设及设备采购招标管理，落实工程建设要素保障。同时采取提前下单、预验收、预付款等措施提前锁定设备，深入厂家了解风机组装、塔筒加工、钢管桩预制、海缆排产计划、原材料采购及下单情况，每项工作安排专人盯守，确保供应链跟踪管理闭环。

“目前上海电气莆田工厂仓库里为我司预备好了足够现场安装的主机设备，3月份以来根据吊装计划陆续安排运输到项目现场。我们打出的设备保供组合拳，目前成效已显现。”三川风电副总经理廖燕坂说。

海上风机吊装涉及参建单位多，需互相配合、环节相扣，一个细节没协调好、一个环节掉链，就会影响全盘工作。为保障风机吊装高效率，三川公司精心组织协调，跟踪关注风机吊装每一个环节，做到信息统一管理，工作统一协调，确保现场有序管理，工作有效落实。

“风机主要有塔筒、机舱、叶片三大部件，塔筒、机舱基地在省内漳州、莆田，叶片在上海临港码头。现在进入吊装期了，叶片的运输是我最关心的，我紧盯叶片运输船位置、航速及天气海况等情况，坚持2个小时在工程群里报告一次情况。”三川负责设备跟踪的林小平如是说。

春节复工后，福船三峡号吊装船从江苏转场回到莆田平海湾海域，F38风机是今年完成吊装的首台风机。“这次吊装从风机供货、运输、调试各方面都配合得很紧密，窗口期实现高效利用；今年业主三川公司计划完成35台风机吊装，与我们签订了风机安装工程工期考核办法，我们将朝着目标任务努力奋斗，争创吊装新速度。”福船三峡号总指挥汪志海信心满满地说。

平海湾蔚蓝色的天空下，5台福能大风车迎风而立，3台已并网风机叶片随风转动，构成了一幅动静相宜、色彩绚丽的画卷。不久的将来这里将建成片风机，源源不断发出清洁绿色电能，服务社会、创造价值，福能三川未来可期！（郑启团）